发动机里回收汽体（发动机回收再利用）

今天分享“发动机里回收汽体”，希望对大家有所帮助!

本文目录一览：

• 1、汽车汽油发动机上的废气管作用是废气再次利用,但废气不是从排气管排出...
• 2、大货车干燥器往打气泵回气回导致发动机烧机油吗?
• 3、汽车发动机汽缸里排出的废气是什么气体
• 4、汽车曲轴箱通风的目的是什么?

汽车汽油发动机上的废气管作用是废气再次利用,但废气不是从排气管排出...

是机油蒸气由曲轴箱废气管流出，进入空滤器，再进入进气室。不是发动机排气管的燃烧尾气。

氮和氧只有在高温条件下才会发生化学反应，所以废气再循环系统是为了让少量的废气进入进气歧管再次参与燃烧，而废气是不能燃烧的，废气的作用就是不燃烧进而来降低发动机气缸内的温度，减少污染物的含量。

汽车废气管是在某些特定功况将引擎废气抽出，把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，共同参与燃烧工作。

外再循环是指一般从发动机的排气管引出一部分废气，这部分废气通过进气门混入空气中，送回气缸形成再循环。EGR工作机制 废气再循环系统(EGR)简称EGR，它将柴油机或汽油机产生的一小部分废气送回气缸。

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汽油发动机排气歧管有两个重要作用，首先是排出废气另一个是利用排气管的热量预热进气歧管，这可以使新进入进气歧管的混合气预热从而使之进一步雾化，这更有利于混合气的燃烧。

大货车干燥器往打气泵回气回导致发动机烧机油吗?

1、建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。

2、货车的干燥器进气口回气通常是由以下原因引起的：干燥器损坏：如果货车的干燥器本身存在损坏或破裂的情况，会导致进气口处的空气流通不畅或者回流，使货车的制动效果降低，制动器无法正常工作。

3、有关系的。如果打气泵的气串到了机油内箱里面，就会导致发动机废气大。

汽车发动机汽缸里排出的废气是什么气体

1、汽车排放的废气主要包括一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、甲醛、水蒸气、碳氢化合物、氮氧化物、烟尘颗粒(一些重金属化合物、铅化合物、黑烟和油雾)等。

2、汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染，排放的主要有害气体为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫等。

3、一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。

4、排气管排出的废气汽油机主要是有三中，一氧化碳 碳氢化合物 氮氧化合物，这个也是汽油机年审要测量的数值。柴油机主要是烟碳和氮氧化合物。

汽车曲轴箱通风的目的是什么?

曲轴箱通风的目的主要是如下：防止机油变质。防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。防止各种油蒸气污染大气。防止曲轴箱压力过高，延长用油周期，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须进行曲轴箱通风。

曲轴箱通风的目的主要如下：防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀。降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏。回收可燃气体，减少污染。

驱动运动，改变通道截面积，达到调节曲轴箱压力的目的。发动机工作时，燃烧室内的高温可燃混合气和已燃气体，会通过环与缸套之间的间隙窜入曲轴箱内。

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